Marcus Grönholm ja kartturi Timo Rautiainen lennossa Uudessa-Seelannissa.

Toyotasta kuivui kasaan, mutta lopulta hän sai Peugeot-tallilta tarjouksen, joka veti hänen suunsa virneeseen. »Jo tehdastalliin pääseminen oli omalla tavallaan unelmien täyttymys. Siinä oli kuitenkin matkan varrella nähty kaikenlaista sählinkiä», Grönholm kertoo. Suomalaisen MM-taipaleen alussa myös epäilijöitä riitti, mutta kaudella 2000 hän osoitti kypsyneensä henkisesti. Vaikeudet olivat vahvistaneet Grönholmin paineensietokykyä, ja sitä hän tarvitsi erityisesti kauden lopussa, MM-taistelun ollessa marginaalipeliä. »Maailmanmestaruuden voittaminen vaatii aina myös paljon tuuria. Sillä kaudella moni asia loksahti oikeaan aikaan uomiinsa.» MENESTYKSEKKÄÄLLÄ urallaan Grönholm voitti muun muassa seitsemän kertaa Jyväskylän MM-rallin sekä yhteensä 30 osakilpailuvoittoa. Niistä viimeisin nähtiin juuri Uudessa-Seelannissa 2007. »On jälkeenpäin mukavaa muistella, että viimeisin MM-voittoni piirtyi sillä tavoin historiaan», Grönholm sanoo. »Toisaalta, olisin vielä halunnut voittaa jonkun kisan lisää, niin nyt olisin yhtä mestaruutta rikkaampi.» Rallieläkeläiseksi sopeutuminen ei onnistunut kivuitta.

Loeb oli kyllä pirullinen vastustaja, Tuntui, ettei sille ikinä osunut teknisiä ongelmia, ja ei hän kyllä ajovirheitäkään tehnyt. Kaudella 2009 Grönholm palasi hetkesi MM-sarjaan, ja sittemmin hänet on nähty erinäisten menopelien ratissa. Grönholm rakensi uransa jälkeen Inkooseen Strand-nimisen kauppakeskuksen, mutta sen talonmiehen roolissa hän viihtyi korkeintaan auttavasti. Ajatukset olivat alati sorateillä. »Kyllähän sitä tuli pitkään mietittyä, että mitähän sitä oikein isona tekisi. Veri veti rallin pariin», Grönholm myöntää. Hyökkäävästä ajotyylistään tunnettu Grönholm nähtiin ensin rallicrossin MM-sarjassa kuljettajana, sitten yksityistallin tallipäällikkönä. Bosse toimii edelleen perustamansa GRX-tallin päällikkönä. Tiimiin kuuluvat mm. hänen rallicrossin MM-sarjassa kaasutteleva Niclas-poikansa sekä rallin MM-sarjasta tehdaspaikkaa kärkkyvä Jari Huttunen. »Tallissa riittää koko ajan paljon puuhaa. Ei se mitään, jotain on saatu aikaiseksi», hän sanoo. Helmikuussa 2019 Grönholm palasi vielä kertaalleen MM-sarjaan, kun hän sai alleen Tommi Mäkisen johtaman Toyotan MM-tallin WRC-Variksen. Ruotsin rallin avanneella pätkällä hymy ilmestyi Grönholmin kasvoille, sillä hän kukisti 44-vuotiaan Loebin puhdasverisessä kaksintaistelussa. Kymmenvuotinen tauko MM-sarjasta näkyi sittemmin Grönholmin otteissa, »Kyllä siitä helvetin hyvä fiilis tuli, kun saatiin kuitenkin Loeb kukistettua», Grönholm sanoo suoraan. »Mieli tekee ajaa, mutta eiköhän tästä jo nyt jouda oikeasti eläkkeelle.»