Maailman suurin kalatori on, eikä ihme, saarella. Tämä saari, Honshu, sijaitsee Tokion Uogashi- nimisessä kaupunginosassa. Kalastusalukset saapuvat sinne pitkin Sumidajokea purkaakseen lastinsa, jota väkiluvultaan maailman suurin kaupunki odottaa. Merenantimien monipuolisuus on todella valtava; luvut ovat hämmentävän suuria. Kaupankäynnin huippuartikkeli on tonnikala, jonka lihaa syödään raakoina suikaleina sashimi-ruokalajissa. Päivittäin myydään yli 4000 tonnia tonnikalaa.
Japanilaisten syömä kalamäärä on mahtava, mutta heidän tappamansa ja pyytämänsä saaliskin on suunnaton. Japanin kalastuslaivastot ovat maailman uudenaikaisimpia ja varmasti pisimmälle koneellistettuja. Alukset ovat niin tehokkaita, että eräät entiset merivaltiot pitävät edullisempana ostaa jäädytettyä kalaa japanilaisilta kalateollisuuslaivoilta kuin uudenaikaistaa omat laivastonsa. |
|
Nämä valtiot ovat hieman oudossa tilanteessa jalostaessaan omilta vesiltään pyydettyä kalaa, jonka ne ovat ostaneet tuhansien kilometrien päässä maapallon toisella puolella sijaitsevan maan kalastusteollisuudelta. Uudenaikainen kalastusteollisuus vaatii valtavia saaliita, jotta kalliit välineet saataisiin kuoletetuiksi. Tehdasalus ei ainoastaan pyydä kaloja, vaan se puhdistaa ja fileoi ne ja lisäksi purkittaa kalat tai jäädyttää ne suuriksi lohkareiksi. Jalostetut tuotteet varastoidaan kotimatkaa varten. Tehdasaluksen kautta kulkeva kalamäärä nousee vuodessa miljooniin tonneihin.
Kalastaessaan tonnikaloja japanilaiset käyttävät pitkääsiimaa, jossa on valtaisa määrä koukkuja; kehityksessä jäljempänä seuraavat maat sen sijaan käyttävät kurenuottaa. Pitkäsiima johtaa helposti liikakalastukseen, mutta sillä on kurenuottaan nähden luonnonsuojelulliset etunsakin. Se säästää pyöriäisiä. Kurenuottapyynti tapahtuu siten, että suuri ympyrän muotoinen nuotta lasketaan veteen aluksen perästä, ja vedetään kalaparven ympärille. Tämän jälkeen nuotan alapaula kurotaan umpeen, jolloin kalat jäävät nuottaan veneeseen nostettaviksi.
 |
| Japanilla on valtava uudenaikainen ja koneellistettu kalastuslaivasto, joka on välttämätön maan väestön valkuaistarpeen tyydyttämiseksi. Japanilaiset ovat eniten kalaa syövä kansakunta. |
Nuottaverkko on painotettu siten, että alapaula laskeutuu 5—20 metrin syvyyteen ja takaa näin verkon pyyntitehon.
Tonnikalaparvet uivat usein pyöriäisparven alla. Pyöriäiset hengittävät ilmaa, joten ne pysyttelevät lähellä merenpintaa. Todennäköisesti tonnikalat olettavat, että niitä suuremmat pyöriäiset antavat niille suojaa haiden kaltaisilta pedoilta. Tonnikaloja pyydettäessä kurenuottaan joutuu myös lukuisia pyöriäisiä. Vaikka pyöriäiset pyritäänkin laskemaan vapaaksi, monet niistä kuolevat. Kun nuotan sisällä syntyy paniikki, pyöriäiset sotkeutuvat verkkoon yrittäessään paeta ja hukkuvat. Toiset koettavat puskea tiensä pois pyydyksestä, iskevät itsensä tajuttomiksi ja hukkuvat jonkin ajan kuluttua. Vuosittain tapetaan tämän pyyntitavan vuoksi tarpeettomasti arviolta 200000 pyöriäistä. |