| Merten salaisuudet 1977 nro: 35 | |||
| Kotisivuille / Merten salaisuudet lehden arkistoon | |||
Syvyyksistä noutaja |
|||
|
|||
Onnettomuuspaikalla pelastusalukset irrottautuvat kuljetussukellusveneistä ja tutkiensa avulla lähestyvät vaurioitunutta alusta. Ne asettuvat etu- tai takaosan varauloskäytävän oviaukkoon ja lukitsevat itsensä siihen turvallisesti. Yhdistävä kappale, ilmalukko, pumpataan tyhjäksi vedestä, ovet avataan, ja ensimmäiset voivat tulla pelastusalukseen. Sukellusveneeseen viedään happisäiliöt, jotta sinne voitaisiin varmistaa turvallinen hengitysilma operaation ajaksi. Sitten ovet suljetaan, paine tasataan, ja DSRV irrottautuu ja vie eloon jääneet ydinsukellusveneeseen. Yhdysvaltain laivaston sukellusveneisiin mahtuu 100—160 ihmistä. Kaksi DSRV:tä saa pelastustyön suoritetuksi parissa tunnissa. DSRV voi kiinnittyä vain vakiomittaisiin oviin, jollaiset ovat nykyisin kaikissa Yhdysvaltain sukellusveneissä ja useimmissa NATO:n jäsenmaiden aluksissa. Valitettavasti ei yhdessäkään merentutkimuksiin käytettävässä sukellusveneessä ole tällaisia ovia. Yhdysvaltain laivaston DSRV (syvälle uponneiden pelastusalus) kuljetussukellusveneen kyydissä ja vedessä. Se pystyy pelastamaan vahingoittuneesta sukellusveneestä 24 ihmistä kerrallaan. Alus on noin 15 metriä pitkä ja voi laskeutua suunnilleen 1500 metrin syvyyteen eli selvästi jokaisen nykyisen sotilassukellusveneen painerungon murtumissyvyyden alapuolelle. |
|||
| ©2014 Merten Salaisuudet Jacques-Yves Cousteau Editio Service S.A. 1976 Oy Concert Hall Society Ab Taitto: ja web julkaisu: Jari Saarinen |