VEE JA VIHDOIN
Kimi Palkintopallilla
KIMI RÄIKKÖNEN palasi lokakuussa 2018 Austinissa Texasissa GP-voittajaksi yli viiden ja puolen vuoden tauon jälkeen - ja todennäköisesti viimeisen kerran urallaan. Suomalainen teki ennätyksen, sillä edellisen voiton jälkeen hän ehti ajaa peräti 113 kisaa voitotta. Edellisestä Ferrari-voitosta Räikkösellä oli ehtinyt kulua jo yhdeksän vuotta. Samalla uransa 21. voiton ottanut Räikkönen ohitti Mika Häkkisen kaikkien aikojen suomalaistilastossa.

Kakkosruudusta lähtenyt Räikkönen puski ensimmäisessä mutkassa sisäkautta väkisin ohi Mercedeksen Lewis Hamiltonin. Britti otti kärkipaikan itselleen uudelleen hieman myöhemmin erilaisen varikkotaktiikan vuoksi, mutta yhdellä pysähdyksellä kisan läpi vienyt Räikkönen nousi uudelleen kärkeen noin 20 kierrosta ennen maalia. Red Bullin Max Verstappen ja Hamilton nousivat kymmenen kierrosta ennen maalia hengittämään suomalaisen niskaan, mutta Räikkönen onnistui pitämään kiinni kärkipaikastaan hurjalla puolustustaistelulla. Räikkösen huokaus maaliviivan jälkeen tiimiradioon kiteytti myös monien suomalaisfanien tunnelman harvinaisella riemunhetkellä. »V**** vihdoin.» Suomalainen juhli kisan jälkeen voittoaan tyylilleen uskollisesti palkintokorokkeella: aurinkolasit päässä ilmeenkään värähtämättä.
KUIN PEILIJÄÄLLÄ
JUHA KANKKUSEN -> uran ensimmäinen Safari-ralli vuonna 1985 ei olisi paremmin voinut sujua: Kenian punaisessa mudassa irtosi samalla uran ensimmäinen MM-voitto. Neljä päivää kestäneen kisan jälkeen Kankkunen päivitteli kartturinsa Fred Gallagherin kanssa olosuhteita, jotka muuttuivat erittäin liukkaaksi aina sateen jälkeen.

»Kukaan, joka ei ole sitä itse kokenut, ei voi käsittää, kuinka liukasta tuo punainen muta on sateen jälkeen. Se on paljon pahempaa kuin peilijää kesärenkailla Suomessa.» Kankkusen voitto oli siksikin poikkeuksellinen, että Safarin piti olla Audin ja Peugeotin heiniä. Uuden polven nelivetoautoilla piti olla selvä etu kisassa, mutta niin vain kokematon Kankkunen korjasi pöydän takavetoisella Toyotalla. »Ajoit kuin aikamies», Toyotan tallipäällikkö Ove Andersson hehkutti kisan jälkeen. Samalla Kankkunen valtasi itselleen maailman nopeimman maanviljelijän tittelin, kun ruotsalainen Björn Waldegård jäi kisassa kakkoseksi ja menetti kunnian Laukaan vauhtiihmeelle. Kankkunen voitti lopulta upeat neljä maailmanmestaruutta (1986,1987,1991,1993).
Juha Kankkunen
HASTA LA VISTA!
MIKA HÄKKISEN uran viimeinen kausi formula ykkösissä oli pettymys. Odotettu maailman-mestaruustaisto Michael Schumacheria vastaan osoittautui nopeasti hävityksi. Häkkinen jäi peräti neljä kertaa lähtöruutuun ja ajoi pääasiassa vaisuja tuloksia. Kahdesti hän osui napakymppiin - ensin Silverstonessa ja kauden lopulla Indianapolisissa. Kisavoitot olivat hänelle ensimmäisiä legendaarisissa moottori-pyhätöissä ja nostivat kokonaissaldon 20:een.

Indyssä Häkkinen oli aika-ajojen toiseksi nopein mutta sai rangaistuksen ja joutui 4. lähtöruutuun ajettuaan sunnuntain lämmittelyissä päin punaista valoa.Kisassa Häkkinen osoitti mestarillisuutensa vielä kerran ja löi muut laudalta. Schumacher ja kisan lopulla keskeyttämään joutuneet Rubens Barrichello jäivät taakse. »Tämä on erityistä. En unohda tätä ikinä», Häkkinen sanoi legendaarisella radalla voittamisesta. Kilpailu oli hänelle uran viimeistä edellinen formula ykkösissä. Kisan jälkeen lehdistötilaisuudessa hän ennakoi myös jo kauden päätöskisaa ja lausui viimeisinä sanoinaan ikimuistoiset jäähyväiset:
»Hasta la vista.»
Mika Häkkinen
painike